“雷神动力”开启吉利“动力4.0”时代

10月31日（宁波杭州湾），吉利汽车集团在吉利研究总院正式发布全球动力科技品牌——雷神动力以及模块化智能混动平台——雷神智擎Hi•X。雷神智擎HiX混动系统具有43.32%的热效率、3挡DHT Pro、40%以上节油率、全动力域FOTA等六大混动核心技术。同时，雷神动力的发布，正式开启了吉利汽车动力4.0时代。雷神动力品牌立足全球市场，致力于提供高效、智能动力解决方案。

立足全球市场 雷神动力开启吉利“动力4.0“时代

雷神是超级力量的象征，象征着“光”与“电”，孕育着地球生命之力。雷神动力也代表着人类出行所需要的清洁的、生生不息的力量之源。作为吉利汽车基于“智能吉利2025”全域战略布局之一，践行两个“蓝色吉利行动计划”，整合全球技术资源打造的全球动力科技品牌，吉利雷神动力让吉利全面迈入动力4.0科技电气化的新时代，为每一个人带来智能低碳出行体验。

此次发布的雷神动力的产品矩阵包括雷神智擎Hi·X、高效传动、高效引擎、E驱。其中，雷神智擎Hi·X作为模块化智能混动平台，包含1.5TD/2.0TD混动专用发动机，以及DHT（1挡变速器）/DHT Pro（3挡变速器）混动专用变速器，支持A0-C级车型全覆盖，同时涵盖HEV、PHEV、REEV等多种混动技术。高效引擎，拥有高度平台化、通用化，动力强劲，节油的特点，包括1.5TD/2.0TD系列发动机；高效传动DCT Evo，是基于7DCT平台推出，在追求极致轻量化的同时，进一步提高扭矩、效率和性能；E驱，按照全球豪华车标准开发，采用高性能EDU采用模块化设计理念，基于400V和800V纯电架构提供高效、可靠的定制产品和工程解决方案。

此次发布的雷神智擎Hi·X，是雷神动力当下的核心产品，拥有极佳的全生命周期碳减排效果和技术先进性的雷神智擎Hi·X，以更前瞻的用户导向思考、先进的技术、执着的研发态度，掀起一场混合动力的新体验——混动不是节油机器，而是对经济性、动力性、舒适性和智能化的全面升级。

五大平台优势+六大混动技术 雷神智擎Hi·X提供高效、智能动力解决方案

作为模块化智能混动平台，雷神智擎Hi·X拥有全球化高端动力平台、拓展性的硬件空间设计、行拓展性的电气化驱动平台、可进化力的动力平台、同时还具备六大混动技术。

权威机构“能效之星”认证的发动机热效率43.32%。由全球近500人的工程团队历时5年打造的DHE15（1.5TD）混动专用发动机，采用高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，热效率达43.32%，并且高热效区域覆盖率接近一半。

3挡DHT Pro。作为雷神智擎Hi·X另一大核心，DHT Pro拥有 3挡混动变速器， DHT Pro将双电机、变速器、电控制器等6合1高度集成，重量仅120kg，却能做到4920N·m最大输出扭矩。扭质比41N·m/kg。P1发电机无感切换，P2驱动电机+3DHT保证动力随叫随到，让节能与驾控不再对立。

DHT Pro采用3挡速比，通过直接驱动的模式，将能量直接传递到车轮，就如同购物时从原产地直接送货到家，没有中间商赚差价。雷神智擎Hi·X拥有更省油的用车体验。

混动系统FOTA升级，多达20种智能驾驶模式。自学习能力强，聪明的动力域智能控制系统，让发动机、变速器以及高压电池包的完美配合，多达20种智能驾驶模式，可根据每个人的驾控意图与习惯，提供更及时、贴心的动力响应，真正做到“人车合一”。

可匹配A0-C级不同车型，适配HEV/PHEV/REEV等全混动系统，满足每个消费者对智能混动的需求。

148项关键NVH技术优化。动力相关的优化就有148项，保证了车内声品质。

此外，雷神智擎Hi·X拥有的“看家本领”——全速域并联。在时速20km以上即可进入并联模式，起步时，3挡DHT Pro通过离合器滑摩，匹配1挡大速比，实现弹射起步， 80~120km/h 加速，释放 60%的储备功率，快速实现高速超车。

“动力新四化”战略构建全维度多元化出行生态 实现中国动力供应全球

吉利造车25年来，在关键的发动机技术领域一直坚持自主研发，掌握核心技术。20年前，吉利首款自主研发的发动机MR479Q在宁波成功下线，让吉利动力实现了从0到1的突破，经过了自然吸气、涡轮增压、新能源电气化等4个时代产品的进化，以及通过融合全球技术，吉利完成了包括发动机、变速箱、混合动力、纯电系统、可替代燃料等在内的动力总成全产业布局。

截至目前，吉利的动力系统已经搭载在吉利、领克、宝腾以及欧洲豪华品牌等百余款车型上，并在60多个国家和地区热销，全球销量已超千万台。20年磨一剑，在致力于低碳出行，实现中国动力供应全球的道路上，是吉利500亿元的动力研发投入，和近万名员工，2千多名国内外研发工程师对品质和创新的执着。

未来，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化”战略，构建全维度多元化更清洁的出行生态。

动力高效化方面，吉利动力热效率的下阶段目标是突破57%。变速器最高效率未来继续挑战物理极限，达到98%以上。驱动电气化方面，2025年将推出下一代混动组合产品，提升节油率至50%以上。能源多样化方面，通过十余年的技术攻关，吉利在甲醇内燃机应用上拥有核心专利200余项。而搭载雷神智擎Hi·X混动系统的甲醇混动车型也将于明年上市。同时，氢气发动机也已成功点火，目标热效率45%，可实现零碳排放。

控制智能化方面，吉利开发的动力域控制软件涵盖了发动机、变速器、电机、电池、能量管理、热管理等各类应用。未来，动力域将通过基于服务的SOA软件架构，通过API开放给生态伙伴，支撑动力总成系统全面数字化转型。

据了解，雷神智擎Hi·X将首先搭载在“中国星”上，未来三年将提供包括强混、长续航插电混动和增程混动在内的多种动力组合，搭载在吉利、领克等品牌的20余款车型上，全面迎来吉利智能混动的新时代，真正实现了后发先至。这是继CMA架构、SEA浩瀚架构之后，吉利再一在汽车关键技术上实现全球输出。

​身处“双碳时代”，每一个有责任的企业都肩负着减碳重任。吉利汽车集团高级副总裁王瑞平表示：作为全新动力科技品牌，吉利雷神动力将遵循动力高效化、驱动电气化、能源多样化以及控制智能化的“动力新四化“战略，构建全维度多元化更清洁的出行生态。未来，雷神动力将继续助力“碳中和”加速实现。吉利雷神动力，让“中国力量”驱动无限可能。